Vehículos eléctricos de Hyundai
La gama de vehículos eléctricos más galardonada de Estados Unidos. Además, también contamos con híbridos e híbridos enchufables.
Tu viaje empieza aquí.
Si estás pensando en pasarte a un vehículo eléctrico, no eres el único. Cada vez son más las personas que descubren las ventajas de conducir un vehículo eléctrico, desde reducir su huella de carbono hasta ahorrar dinero en combustible y mantenimiento. En Hyundai, ofrecemos una amplia variedad de opciones de vehículos eléctricos, con cuatro sistemas de propulsión diferentes entre los que elegir. Y para ayudarte a tomar una decisión informada, hemos reunido toda la información y los recursos que necesitas aquí mismo, en un único y práctico lugar.
Acabemos con los mitos.
¿No estás seguro de si lo que has oído sobre los vehículos eléctricos es cierto? A continuación te presentamos algunas ideas preconcebidas junto con los datos reales.
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Mito: Son lentos.
Gracias al par motor instantáneo, los vehículos eléctricos ofrecen una aceleración rápida y suave que hace que conducirlos sea una auténtica delicia. De hecho, el Hyundai más potente jamás fabricado es un vehículo eléctrico: el IONIQ 5 N de 641 CV (cuando se activa el N Grin Boost).
Descubre el IONIQ 5 N
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Mito: Tienen poca autonomía.
Los modelos eléctricos de Hyundai incorporan una tecnología de baterías de última generación que te permite recorrer cientos de kilómetros con una sola carga, comparable a la de muchos vehículos de gasolina.
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Mito: No soportan el frío.
Todos los vehículos eléctricos de Hyundai cuentan con sistemas avanzados de preacondicionamiento, que ayudan a mantener las baterías a su temperatura óptima en climas fríos.
Se muestra un modelo de preproducción no destinado al mercado estadounidense.
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Mito: Son incómodos de cargar.
Gracias a la amplia y creciente red de puntos de recarga públicos, dispones de numerosas opciones de recarga cerca de ti. Si a esto le sumamos la comodidad de recargar en casa o en el trabajo, nunca ha sido tan fácil mantener tu vehículo eléctrico a pleno rendimiento.
Encuentra las estaciones de recarga más cercanasMitos sobre los vehículos eléctricos
Nuestros sistemas de propulsión electrificados.
Pasarse a la electricidad con Hyundai.
Preguntas frecuentes ¿Tienes alguna pregunta?
El tiempo real de recarga varía en función de varios factores, entre los que se incluyen el modelo y el acabado del vehículo, el nivel actual de carga de la batería, la potencia del cargador, los ajustes del vehículo y de la batería, y la temperatura exterior. El nivel 1 es la opción de recarga doméstica más sencilla: basta con enchufar el cable de recarga portátil que se incluye con determinados modelos de Hyundai a una toma de corriente estándar de 120 V CA. Sin embargo, tarda bastante más que otras opciones de recarga. La carga de nivel 2 puede cargar completamente tu vehículo en tan solo 4 horas y 55 minutos (KONA Electric SE Standard Range 2025), dependiendo del modelo y de diversas condiciones. En el caso de la carga de nivel 3, los cargadores rápidos de CC pueden llevar tu vehículo del 10 % al 80 % en tan solo 24-73 minutos, dependiendo del modelo. Y lo que es aún mejor, un cargador ultrarrápido de 350 kW y 800 V CC puede cargar el IONIQ 6 2025 del 10 al 80 % en solo 18 minutos.
El coste de recargar un vehículo eléctrico (VE) depende de varios factores, entre ellos las tarifas eléctricas locales, el tipo de cargador utilizado, el lugar donde se recarga (en casa o en una estación de recarga pública) y el propio vehículo. Para ayudarte a calcular el ahorro en combustible que podrías conseguir al pasarte a un vehículo eléctrico, utiliza nuestra calculadora de ahorro estimado.
Durante el frenado o la marcha por inercia, la frenada regenerativa transforma el movimiento giratorio de las ruedas en electricidad, que luego se almacena en la batería. Los modelos IONIQ 5, IONIQ 5 N, IONIQ 6, KONA Electric y NEXO Fuel Cell cuentan con levas de control situadas detrás del volante, que permiten seleccionar entre diferentes niveles de frenada regenerativa.
A diferencia de los vehículos de gasolina, los vehículos eléctricos no tienen caja de cambios. Por lo tanto, esto significa que no hay que cambiar el aceite.
Con cero emisiones de escape, menores emisiones de gases de efecto invernadero y una mayor eficiencia energética que los vehículos con motor de combustión interna (ICE), los vehículos eléctricos (VE) constituyen un paso importante para reducir nuestra huella medioambiental.
Basado en los principales premios y reconocimientos del sector otorgados en 2023 y 2024 (a fecha de agosto de 2024) a los vehículos totalmente eléctricos disponibles a la venta en Estados Unidos.
Hasta 601 CV (448 kW) de serie. Cuando se activa el N Grin Boost, el IONIQ 5 N ofrece 10 segundos de aceleración potenciada hasta alcanzar los 641 CV (478 kW). La potencia real variará en función de las opciones, las condiciones de conducción, los hábitos de conducción y el estado del vehículo.
Autonomía estimada por la EPA de 342 millas para el IONIQ 6 SE RWD 2025; autonomía estimada por la EPA de 316 millas para el IONIQ 6 SE AWD; autonomía estimada por la EPA de 240 millas para el IONIQ 6 SE Standard Range RWD; Autonomía estimada por la EPA de 291 millas para el IONIQ 6 SEL RWD y el IONIQ 6 Limited RWD; y autonomía estimada por la EPA de 270 millas para el IONIQ 6 SEL AWD y el IONIQ 6 Limited AWD. Todas las cifras son estimaciones de la EPA y se basan en una batería completamente cargada. Solo con fines comparativos. La capacidad de la batería disminuye con el tiempo y el uso. La autonomía real variará en función de diversos factores, entre los que se incluyen las opciones del vehículo, las condiciones y los hábitos de conducción, el estado del vehículo y de la batería, la temperatura de la batería y la temperatura exterior.
El tiempo de carga real varía en función de diversos factores, entre los que se incluyen el nivel de carga actual de la batería, la potencia de la unidad de carga, la configuración del vehículo y de la batería, la temperatura de la batería y la temperatura exterior. Las estaciones de carga ultrarrápida son proporcionadas por empresas independientes y su disponibilidad no está garantizada.
El tiempo de carga real varía en función de diversos factores, entre los que se incluyen el nivel de carga actual de la batería, la potencia de la unidad de carga, la configuración del vehículo y de la batería, la temperatura de la batería y la temperatura exterior. Las estaciones de carga ultrarrápida son proporcionadas por empresas independientes y su disponibilidad no está garantizada.
TUCSON híbrido enchufable 2025. Autonomía totalmente eléctrica de 32 millas con la batería completamente cargada y 77 MPGe combinados. El MPGe es la medida equivalente de la EPA para la eficiencia de combustible de gasolina en el modo eléctrico. 35 MPG combinados (gasolina). Todas las cifras son estimaciones de la EPA y se proporcionan únicamente a efectos comparativos. La autonomía y el consumo reales variarán en función de las opciones, las condiciones y los hábitos de conducción, el estado del vehículo y de la batería, la temperatura de la batería, la temperatura exterior y otros factores.
Autonomía - Palisade Hybrid (año de fabricación 2026)
Evolve+ está disponible actualmente en un número limitado de concesionarios participantes en AL, AR, CA, HI, MD, MA, NJ, VA y WA. La disponibilidad de vehículos es muy limitada. El plazo mensual de 28 días incluye un límite de 1.000 millas. Cualquier uso que supere este límite de kilometraje dará lugar a cargos automáticos a una tarifa de 20,00 $ por cada incremento de 100 millas hasta que el kilometraje total alcance las 1.500 millas. A partir de ese momento, cualquier milla adicional por encima de las 1.500 estará sujeta a un cargo de 1,00 $ por milla. Se aplican términos y limitaciones adicionales. Consulte al concesionario participante o descargue la aplicación Evolve+ para obtener detalles del programa e información sobre el inventario de vehículos.
Los paneles solares, los sistemas de almacenamiento de energía y el cargador doméstico para vehículos eléctricos son suministrados, fabricados y ofrecidos por terceros a través de Hyundai Home Marketplace. Actualmente, el cargador doméstico para vehículos eléctricos, los paneles solares y los sistemas de almacenamiento de energía están disponibles en todos los estados, excepto en Alaska. Los servicios de instalación los presta la red de instaladores externos de Hyundai.
El KONA Electric 2025 tarda aproximadamente 4 horas y 55 minutos (versión SE con batería de 48,6 kWh) o 6 horas y 5 minutos (versiones SEL, N Line y Limited con batería de 64,8 kWh) en cargarse del 10 % al 100 % con un cargador de CA de 240 V, nivel 2 y 11 kW. El tiempo de carga real varía en función de varios factores, entre los que se incluyen el nivel de carga actual de la batería, la potencia de la unidad de carga, la configuración del vehículo y de la batería, la temperatura de la batería y la temperatura exterior.
Aproximadamente entre 24 y 73 minutos para cargar del 10 % al 80 % en un cargador rápido de nivel 3 y 400 V CC, dependiendo del modelo. El tiempo de carga real varía en función de varios factores, entre los que se incluyen el nivel de carga actual de la batería, la potencia de la unidad de carga, la configuración del vehículo y de la batería, la temperatura de la batería y la temperatura exterior.
El IONIQ 6 2025 tarda aproximadamente 18 minutos en cargarse del 10 % al 80 % en un cargador ultrarrápido de 350 kW y 800 V CC. El tiempo de carga real varía en función de varios factores, entre los que se incluyen el nivel de carga actual de la batería, la potencia de la unidad de carga, la configuración del vehículo y de la batería, la temperatura de la batería y la temperatura exterior. Las estaciones de carga ultrarrápida son proporcionadas por empresas independientes y no se garantiza su disponibilidad.
Aproximadamente entre 24 y 73 minutos para cargar del 10 % al 80 % en un cargador rápido de nivel 3 y 400 V CC, dependiendo del modelo. El tiempo de carga real varía en función de varios factores, entre los que se incluyen el nivel de carga actual de la batería, la potencia de la unidad de carga, la configuración del vehículo y de la batería, la temperatura de la batería y la temperatura exterior.
El IONIQ 6 2025 tarda aproximadamente 18 minutos en cargarse del 10 % al 80 % en un cargador ultrarrápido de 350 kW y 800 V CC. El tiempo de carga real varía en función de varios factores, entre los que se incluyen el nivel de carga actual de la batería, la potencia de la unidad de carga, la configuración del vehículo y de la batería, la temperatura de la batería y la temperatura exterior. Las estaciones de carga ultrarrápida son proporcionadas por empresas independientes y no se garantiza su disponibilidad.
